L’emisfero settentrionale sta vivendo un clima autunnale. Con la luce del giorno in continua diminuzione, arrivano temperature sempre più basse. Questo potrebbe farti chiedere: qual è il modo migliore per l’autunno e l’inverno di continuare a guidare fino alla primavera?
Negli anni in cui ho pedalato mi sono reso conto che con l’attrezzatura versatile e la stratificazione è facile vestirsi per il calore pur mantenendo la necessaria libertà di movimento, ma senza la necessità di spendere una fortuna per i vestiti.
Ho anche scoperto che è meglio iniziare la tua corsa un po’ fredda, poiché i tuoi movimenti ti riscalderanno rapidamente; se inizi la tua corsa caldo ti surriscalderai rapidamente e suderai, il che ti farà solo più freddo!
Ecco il piano che ho perfezionato nel corso degli anni (in Fahrenheit), che puoi utilizzare per pianificare i tuoi mesi invernali.
60-70 Gradi Fahrenheit
Dato che la temperatura scende sotto i 60 gradi, penso a strati leggeri che possono essere indossati con i miei normali pantaloncini, salopette o maglia. Perché una mattinata che inizia a questa temperatura non durerà a lungo e non voglio diventare troppo caldo e sudato, prenderò in considerazione scaldamuscoli, scalda ginocchia e un giubbotto antivento.
Questi articoli mantengono il core e le gambe al caldo, ma sono facili da staccare e riporre in una tasca della maglia se inizi a scaldarti troppo. Non è raro che io esca di casa indossando tutti e tre e torni a casa qualche ora dopo con loro in tasca.
Per quanto riguarda il gilet, sceglierei qualcosa di sottile e leggero in modo che sia facile da piegare e riporre in tasca.
50-60 Gradi Fahrenheit
Dato che le temperature scendono sotto i 60, potrei prendere in considerazione uno strato di base extra sotto la maglia e il gilet, e più fa freddo potrei anche sostituire il gilet e gli scaldamuscoli con una giacca leggera.
Una giacca convertibile è un’ottima opzione se hai un budget limitato. Puoi zippare le maniche o staccarle per trasformare una giacca in un gilet.
Lascia i guanti a dita aperte a casa, perché i guanti invernali leggeri a dita intere vengono indossati in questa gamma di temperature e potrei passare da scaldamuscoli a collant o scaldamuscoli, ma non cambierà molto altro.
40-50 Gradi Fahrenheit
Quando la temperatura raggiunge i 50 gradi, indosso sempre un cappello. Puoi indossare qualcosa di leggero e specifico per il ciclismo come un berretto con teschio o semplicemente un normale cappello lavorato a maglia che si adatta sotto un casco.
Questo cappello a sinistra che indosso nelle giornate molto fredde è stato usato amorevolmente per oltre quindici anni, molto prima ancora che iniziassi a pedalare su strada!
Il gilet viene sicuramente sostituito da una giacca leggera, ma devi assicurarti che sia in grado di bloccare il vento o sentirai costantemente freddo. Non sono necessari più strati di base per me, ma preferisco comunque una maglia rispetto a un’altra maglietta, quindi ho tasche per chiavi, telefono e cibo.
Per le gambe, indosso i collant ma non mi preoccupo di quelli specifici per il ciclismo.
Calzamaglia normale come quella progettata per la corsa può essere infilata sopra i pantaloncini da ciclismo, il che significa che hai bisogno solo di un paio di calzamaglia per il ciclismo anziché più paia di calzamaglia da ciclismo, e puoi continuare a indossare i tuoi pantaloncini o salopette preferiti che indossi anche il resto dell’anno.
Preferisco la versatilità al risparmio, motivo per cui credo fermamente in questo metodo di risparmio. ).
È importante indossare calze lunghe. I calzini alla caviglia che espongono troppa pelle possono essere molto scomodi.
32-40 Gradi Fahrenheit
Questo intervallo di temperatura è il punto in cui la maggior parte delle persone rinuncia alla stagione. Ma non è affatto male!
Come sempre, la stratificazione è fondamentale. La giacca potrebbe essere cambiata con una giacca più pesante o potrei tenere la giacca più leggera e aggiungere un altro strato.
I collant vengono mantenuti, ma i calzini vengono sostituiti con calzini di lana. Non c’è bisogno di costosi calzini specifici per il ciclismo qui, poiché i calzini di lana pesante che si trovano nei negozi orientati all’aria aperta destinati alla caccia o all’escursionismo funzionano alla grande a una frazione del prezzo.
Anche i copriscarpe e le scarpe sono molto importanti. Bloccano il flusso d’aria nelle scarpe per aiutare a mantenere i piedi freschi in estate.
Per le mie mani, passo ai guanti di aragosta in questa gamma, ma è perché, sfortunatamente, ho una circolazione incredibilmente scarsa nelle mie mani e le mie dita diventano facilmente fredde e insensibili, ma la maggior parte delle persone non ne ha bisogno fino a temperature molto più fredde.
I guanti Lobster sono fantastici perché mantengono le tue dita accoppiate insieme nello stesso dito del guanto, il che aiuta a isolare meglio il calore per evitare dita e mani intorpidite e hanno lunghezze complessive più lunghe, il che significa che l’area del polso del guanto si infila dentro (o sopra) il tuo manica della giacca, bloccando completamente le mani, il polso e l’avambraccio dall’aria fredda.
Ci sono due stili che mi piacciono: lo stile 2+2 per le bici da strada e lo stile 3+1 per la mountain bike.
32 Gradi Fahrenheit E Sotto Letteralmente Sotto Il Congelamento!
Anche sotto lo zero, potrei aggiungere un secondo strato di base al mio core o indossare due strati invece di uno. Ma la strategia va avanti fino a raggiungere le temperature in cui può verificarsi il congelamento, che è molto al di là di ciò di cui parlerò oggi.
L’unica modifica aggiuntiva che faccio è il passaggio a scarpe invernali dedicate, che consiglio vivamente se il budget lo consente.
Isolano i tuoi piedi molto meglio delle normali scarpe estive con coperture che bloccano le prese d’aria e sono spesso anche impermeabili e antivento, ma sfortunatamente sono probabilmente l’unico articolo che ho menzionato qui in cui una versione valida non può essere trovata a buon mercato.
Avvolgendolo
Questi attrezzi funzionano bene per me a queste temperature, ma ogni persona è diversa e ogni corpo si adatta al freddo in modo diverso, quindi queste linee guida potrebbero non essere applicabili il 100% delle volte.
La tua fisiologia e la tua tolleranza al freddo possono anche influenzare il modo in cui ti senti caldo. Questo è vero indipendentemente dal fatto che ci sia il sole o il buio, o se stai guidando su una strada o un sentiero. Non vestirti troppo caldo per sudare.
Ci vogliono un po’ di tentativi ed errori per creare il tuo piano invernale che ti permetterà di pedalare anno dopo anno.
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