Le tue pause sono innegabilmente una componente principale della tua bici e ti aiutano a vivere un’esperienza di guida sicura e divertente. Non ti divertirai o ti sentirai al sicuro se non c’è modo di rallentare correttamente nel traffico, nei dislivelli o vicino ai pedoni.
I cavi dei freni della bici sono flessibili? La risposta breve è sì, i cavi della bici si allungano. C’è un bel po’ di dibattito tra i ciclisti poiché alcuni sono certi che vengono pre-stirati al massimo delle loro capacità, mentre altri hanno pubblicato video dimostrativi su come allungare i cavi. Tieni presente, tuttavia, che allungandoli oltre ciò che sembra naturale si spezzerà il cavo e si tradurrà in una riparazione costosa.
Se possiedi una bicicletta, devi capire i cavi ad essa collegati in modo semplice. I cavi dei freni sono essenziali per una guida sicura. Puoi evitare incidenti, situazioni pericolose e costose riparazioni semplicemente sapendo come mettere a punto la tua bicicletta.
L’allungamento del cavo può essere semplificato pensandolo come se si assestasse sul posto. I cavi hanno un leggero allungamento a causa della loro natura metallica. È molto minore e potresti non notarlo. Tuttavia, noterai un leggero cambiamento nei freni. Questo potrebbe significare che è il momento di sostituire i cavi e ottenere una messa a punto.
Molti motociclisti regoleranno i loro cavi dopo aver acquistato una nuova bici, nonostante il fatto che debbano essere prestirati dal distributore. Le bici nuove potrebbero essere un po’ più rigide e la regolazione periodica è normale.
Ti aspetteresti di trovare una risposta solida su questo argomento. Tuttavia, le opinioni e i forum dedicati ai ciclisti professionisti sono molto diversi. Ecco alcuni degli intervalli di risposta:
- La mia comprensione è che i cavi non si allungano. Un altro mito. Ottieni la messa a punto.
- Un regolatore a botte può essere utilizzato per regolare i cavi, se necessario. Problema risolto.
- I cavi si allungheranno nel tempo, ma non diventeranno elastici.
È noto che il metallo può allungarsi ed essere elastico. Per questo viene utilizzato nelle molle in acciaio. Il dibattito sull’argomento è sorprendentemente ampio.
Essendo che ci sono prove sostanziali per allungare il cavo, elaborare video e negozi che offrono il servizio sarebbero andati avanti e avrebbero approvato l’affermazione di Sì, i cavi per bici in effetti si allungano.
Come Si Verifica Lo Stiramento Dei Cavi?
Lo stretching si nota spesso negli acquisti di biciclette nuove o se è stata utilizzata solo poche volte.
Il cambio è una parte fondamentale della meccanica della bici. Puoi avere un grande impatto sui cavi della tua bici spostando spesso le marce su e giù. Una volta che hai sistemato il deragliatore in quella che ben chiamiamo la tua attrezzatura felice, vorrai lasciarlo lì per evitare di far sobbalzare i cavi come viti di scimmia.
Puoi dare al tuo deragliatore una spinta più forte se senti pressione. È possibile regolare un po’ la velocità, ma alla fine dovrebbe essere ciò che ti fa sentire a tuo agio. La bici è costruita per questo, ma il punto principale da togliere è non scuoterla troppo.
I tuoi freni sono influenzati dal cavo a meno che non siano idraulici. Se provi a frenare, sentirai un allentamento e sarai costretto a tirare indietro ulteriormente la leva per ottenere la stessa forza di arresto.
Ciò indica che ci sono problemi con i cavi che potresti voler risolvere o che hai corretto.
Quando Allungare I Cavi Dei Freni
Ciò su cui tutti possono essere d’accordo è che i cavi alla fine si usurano e si strappano, quindi non è raro richiederne di nuovi. Se guidi spesso o gareggi in bicicletta, dovrai capire cos’è un problema con i cavi sulla tua bici e qual è un problema con i freni completamente separato.
Ci sono molte ragioni per cui potresti dover sostituire i cavi dei freni. Alcuni possono sembrare ovvi, mentre altri possono essere del tutto inaspettati.
Queste sono alcune delle opzioni disponibili per i possessori di biciclette:
- Sei stato lasciato alla luce del sole troppo a lungo ed esposto alle intemperie. Ciò causerà la ruggine prematura e il degrado della tua preziosa corsa. Per evitare questo problema, consiglio di tenere le biciclette all’interno, in garage o in un deposito per biciclette impermeabile. Non comprare una bici nuova ogni anno. Prenditi cura di ciò che hai.
- La tua bici non sente tensione. Questo è qualcosa che sentirai guidandolo più di quanto noterai visivamente. Potrebbe essere necessario ispezionare i collegamenti dei cavi se si sente che qualcosa non va bene quando si frena o se il tempo di reazione è rallentato.
- Hai appena avuto un incidente e ora le cose vanno male. Se colpisci un marciapiede o fai cadere uno qualsiasi degli steli principali, della struttura o dei cerchioni, potresti aver danneggiato la connessione del cavo. Ciò potrebbe richiedere una semplice riparazione presso l’officina di riparazione di biciclette locale o potrebbe significare un nuovo investimento in bicicletta per te.
- Puoi sentire le pastiglie dei freni consumate e devi applicare molta più forza alla leva del freno rispetto a prima. Questo è normale con le biciclette che sono state amate e utilizzate. Puoi recarti in un negozio di biciclette e vedere quali lubrificanti o soluzioni consigliano. Ciò potrebbe comportare la sostituzione delle pastiglie dei freni.
- I tuoi freni toccano i cerchioni. Per impedire alla ruota di girare, pizzica il cerchio con un movimento simile a un artiglio. Verifica che il tuo freno stia effettivamente entrando in contatto con il cerchio e non solo strofinandolo delicatamente.
- Potresti averlo lasciato scivolare attraverso il bullone di fissaggio (dove si attaccano i cavi). Individua i cavi nel punto in cui si collegano alla bici e regolali su un’impostazione più stretta. Prova la bici per vedere se è troppo stretta per te o se i freni devono essere allentati.
Il cavo dovrebbe essere nuovo se la bici è nuova di zecca. Quindi questo è normale. Questo potrebbe essere un problema che stai riscontrando regolarmente.
Come Prevenire Cavi Allungati
Non c’è davvero modo di impedirlo come parte dell’essere proprietario di una bicicletta. Dovrai sostituire i cavi dei freni se guidi molto.
Per questo è meglio acquistare una bici con i cavi prestirati chiaramente stampati sull’etichetta. Tuttavia, alcuni distributori non consentono loro di farlo.
L’allungamento è semplicemente una grande forza sul sistema che in qualche modo scioccherà la bici. Shockare la bici la prepara per una guida più pesante e per frenare per te nelle situazioni veloci in cui ti ritroverai. È importante impostare il sistema prima di pedalare.
Ti farà risparmiare un sacco di tempo e regolazioni se non sei un esperto di cavi o freni.
Come Pre-stirare I Propri Cavi
Mentre alcuni ciclisti credono che andare in bicicletta aiuterà ad allungare i cavi, altri ritengono che sia sciocco.
Diventeranno più stretti nel tempo e potrebbe aver bisogno di essere allungati. Se sei un dandy pratico e ti piace affrontare questi compiti da solo, ecco il tuo how-to.
Un consiglio prima di iniziare è che potresti voler reclutare un amico lì come un paio di mani in più. Saranno in grado di tenere i freni in posizione mentre regoli il cavo.
- Controllare prima le pastiglie dei freni. Saranno consumati come un vecchio pneumatico se devono essere sostituiti. Questo potrebbe farti risparmiare tempo nell’allungare i cavi se non è questo il problema.
- Fai in modo che le tue mani in più tengano chiusi i freni in modo che tocchino il cerchio.
- Individua il bullone attaccato al freno e ruotalo in senso antiorario.
- Mentre si sposta la bici, tenere ferme le ruote. È meglio non far girare la bici o spingerla troppo forte. Solo un po’ di forza per far funzionare quei cavi.
- Le tue mani extra dovrebbero essere libere per rilasciare i freni. Ruota il registro della canna sulla livella del freno finché non tocca il cerchione nel posto giusto.
- Controlla l’equilibrio della tua bici. Inoltre, assicurati che i freni siano nel posto giusto. Se uno sta sfregando il cerchio, assicurati che le pastiglie dei freni non colpiscano il cerchio. Entrambe le pastiglie dei freni devono essere libere dal cerchio.
- Se è ancora un po’ traballante, avvolgi un po’ di più il regolatore della canna per allentare la tensione.
Perché la tensione è ciò di cui sono fatti i cavi dei freni della bici. Saprai che è stato fatto correttamente se la tensione sembra abbastanza stretta per frenare ma non così stretta da essere limitato durante la pedalata.
Anche se i cavi sono solo leggermente allungati, si fletteranno comunque il più lontano e il più funzionale possibile per la bici particolare di quella bici. Puoi anche usare livellatori dei freni, pastiglie e pinze per allungare i cavi.
Costi Per Cavi Estensibili
Sono pensati per essere prestirati. Se hai una bici premium e non funzionano correttamente, sono sicuro che non ti dispiacerà sostituirla.
È facile portarlo al tuo negozio di biciclette locale. Spesso lo hanno indietro nel giro di poche ore. Il costo varia davvero in base alla tua zona e alla qualità del tuo modello di bici. Il prezzo medio per allungare o sostituire i cavi dei freni ti farà impazzire – con manodopera.
È importante ricordare che molti partecipanti al forum hanno provato a lubrificare le loro biciclette. Questo non è un metodo sicuro. I produttori sconsigliano questo perché si deteriorerà le parti più rapidamente e comporterà maggiori spese per la riparazione/sostituzione.
Suggerimenti Conclusivi
Un controllo generale mensile può fare molto per la tua bici.
È facile farlo controllando che tutti i dadi e i bulloni siano stati serrati.
Tutto si riduce a tensione, equilibrio e coordinazione. Questi sono lo scopo dei cavi della tua bici. Dovrebbero essere naturali per ogni ciclista. Puoi apportare qualsiasi modifica alla bici presso il tuo negozio di biciclette locale.
Ora sei un esperto di cavi dei freni e puoi guidare fino al tramonto con le tue nappe che volano in alto nel vento.
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