I telai costruiti a mano possiedono un innovativo sistema di aggancio in modo che si dividano in pochi minuti e impacchettano poco per viaggiare
Paul Sadoff
Una bicicletta da viaggio è anche, per molti di noi, la bicicletta più importante che potremmo acquistare. Meglio di qualsiasi super bici, meglio delle biciclette che acquisiscono il Grand Tour, meglio di qualsiasi bicicletta da sogno a cinque cifre, meglio di qualsiasi bicicletta di un marchio con un’eredità inappuntabile.
È la bici migliore perché non c’è corsa senza bici. Le strade e i sentieri che circondano i viaggi d’affari, le vacanze in bicicletta e le vacanze in famiglia non possono essere esplorate senza una bicicletta. Non puoi guidare senza una bicicletta.
L’intercambiabile Paragon Machine Works Polydrops rende la struttura a prova di futuro rispetto ai nuovi standard di assali, freni e trasmissione. Paul Sadoff
E volare con una bicicletta, imballare un telaio standard in una scatola, pagare tariffe esorbitanti per il bagaglio in bicicletta, fa schifo. Se non hai una bicicletta da viaggio. Si inserisce in una borsa da stiva di dimensioni e peso regolamentare, si adatta facilmente a un’auto a noleggio; e con la pratica è possibile costruirlo e scomponerlo in 20 minuti o meno. Una routine soddisfacente che si accompagna al meglio con un caffè o una birra. Bella vernice personalizzata e pezzi Chris King abbinati al colore. Paul Sadoff
Esistono solo due principali metodi di accoppiamento per moto da viaggio: Ritcheys BreakAway e S&S Machine Bicycle Torque Coupling (BTC). Il sistema Ritchey è minimalista e leggero, ma le opzioni per le dimensioni del tubo sono limitate. L’S&S è più robusto, con molte opzioni, quindi gli appaltatori hanno più opzioni di tubi, ma è un sistema pesante e costoso. Rock Lobster è tra i costruttori personalizzati molto abili, con tempi di consegna rapidi e prezzi ragionevoli. Paul Sadoff
Per la prima volta che ho visto, questi due telai Rock Lobster costruiti da Paul Sadoff, tra i migliori e più accessibili custom builder al mondo, adottano piuttosto brillantemente un approccio al meglio di entrambi, abbinando l’accoppiamento del tubo verticale Ritchey BreakAway, con un S&S BTC sul tubo posteriore.
Oltre all’intelligente combinazione di accoppiamento, questi telai in acciaio sono carichi: supporti per rack, tubo sterzo conico, forcella da strada in carbonio Whisky Parts No.9, freni a disco, doppi assi, vernice straordinaria e bit Chris King abbinati. Il sistema di forcellini posteriori è Paragon Machine Works Polydrop, che è una trasmissione a cinghia armoniosa e offre numerose pieghe per varie combinazioni di occhielli, assali, freni e trasmissione.
Queste potrebbero essere le bici da viaggio più leggere sulla strada.
Paul Sadoff
Il prezzo di partenza per una struttura simile, con giunti e Polydrops, è un prezzo che non include la vernice personalizzata, la forcella e i pezzi di Chris King mostrati qui. E quando sei alla ricerca di idee su dove puoi intraprendere la tua prossima avventura in bicicletta (con il nostro senza una struttura di viaggio), dai un’occhiata a
The Cyclist’s Bucket List ,
